难怪刚才无论她怎么跑,也不能甩掉像是幽灵一样缠着车尾的对方。
当86处于不受干扰的领跑位置时,能随心所欲地展现出高超技术时,哪怕只是冰山一角,就足够让后车出绝望。
所谓的逆转甩尾,就是车身在C2甩尾时,通过车手左右飞快扭动方向盘让后轮暂时恢复抓地力。
这样产的反作用力下,再让车身朝反方向漂移,就能让车尾像是钟摆一样大幅度晃过去,用最快的速度穿越复杂的S弯。
这原本是真子的得意技但不论是速度,角度,还是路线,都跟86展现在她眼前的完全不同。
她不知道的是,对于这项几乎能称作是拉力赛里的基本操作的技术,藤原拓海施展起来当然会得心应手。
靠着丰富的经验和逸群的天赋,他还不假思索地针对碓冰的那恶劣的路况,进行了技术上一些步骤的省略和修正。
来达到用最简练的角度、最快的速度过弯。
AE86急掠过由C2C5组成的双重复合弯后,SIL80才刚完成第一个S弯的逆转甩尾。
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