血液流动的速度本能的加快,心跳也更加剧烈了。
但能让观众陷入狂欢的这场惊心动魄的表演,却始终没能打破藤原拓海脸上的冷静。
就算是用双手握着方向盘,他自从入弯到精准地驶过弯心的过程中,都没有动过半点。
而是完完全全地依靠高强的油门控制技术,进行精确的重心移动的。
这点看似不起眼的细节,却足够证明眼前的是大师级的漂移技术。
要知道方向盘转动的角度越大,阻力随着增加,车速也会受到影响。
转弯时尽量不靠方向盘做最后的修正,才是最速的四轮漂移。
听似天方夜谭的做法,藤原拓海却能随心所欲:入弯时用光靠油门开度的微妙操作,就调好了漂移时前轮的方向;再靠转动时前轮的悬吊系统形成的夹角所获得的作用力,当车头通过弯心的瞬间,基本就能自动回正了。
他握着方向盘只是为了以防万一,但实际上,在漂移后半部分的稳定期,车身就很顺利地极速侧滑到了理想出弯位,根本不需要做什么细微调整了。
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