车身以及副车架全部采用碳纤维材质打造，而且选用了更轻的音响系统和轮圈，就连一些绝缘材料也被取消。
要知道现在的超跑，就像是布加迪Chiron已经在轻量化上面做的很出色了！
在它的基础上再减轻70kg，也就是布加迪敢做出这么大胆的操作！
除了轻量化之外，还比较值得一提的就是这台车夸张的下压力，在更加极端的空气动力学设计之下，布加迪Divo在行驶中能够获得最大455kg的下压力，以保证车辆在赛道中的表现更加稳定，或许这么强大的下压力有一部分来自于布加迪DIVO的尾翼！
毕竟Divo的尾翼比Chiron长了25%，达到1.83米。
赵枫看着介绍下面的尾翼，不得不说这个尾翼瞧着还挺帅气的！
后面的资料又提到了前面介绍过的弯道性能！
根据布加迪总裁斯蒂芬·温克尔曼的介绍：布加迪Divo目前已经在高性能、直线加速以及豪华舒适感之间获得了完美的平衡，而布加迪的工程师将更多的“技能点”都加在了灵活性上，这使得Divo的横向加速度最大能达到1.6G，其弯道表现比目前任何一款布加迪车型都要出色。
另外，据说这台车布加迪在车速的性能体现上做出了与往常不同的设计！
那就是降低了最高车速！
这台Divo搭载一台8.0升四涡轮增压W16发动机，最大功率和峰值扭矩分别达到了1500马力和1600牛·米，传动匹配7速双离合变速箱。
尽管拥有如此强大的动力储备，不过布加迪还是将Divo的最高时速降低至380kmh，比Chiron的420kmh低了不少，这么做的原因是为了保证用户的安全，毕竟随着速度的提升，轮胎受到的压力也会获得相应的增加。
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